Уколико се суочите са проблемима, одмах контактирајте ме!

a-bigger-generator-is-not-always-a-better-solution, a-bigger-generator-is-not-always-a-better-solution, /solutions
Истрага
Истрага

Већи генератор није увек боље решење

Већи генератор није увек боље решење

Раствор паралелног система индустријског генератора

1. у вези са Болне тачке индустрије

За пројекте који захтевају visoke производња (kao što je 1 MW или више ), природни избор је често да се наведе један већи дизел генератор. Међутим, већи индивидуални генератор није нужно најекономније или практично решење.

У многим индустријским апликацијама, оптерећење пројекта се мења током дана. Један генератор велике величине и даље мора да ради да покрије потребно оптерећење, чак и када је стварна потражња много мања. Ово може довести до веће потрошње горива по јединици корисне снаге и мање ефикасне операције.

Постоји и питање поузданости и одржавања. У случају једног великог генератора, озбиљан проблем или планирано одржавање могу све капацитете генератора избацити из употребе. За критичне апликације, ово ствара једну тачку неуспеха.

Набавке и логистика такође могу постати компликованије с повећањем величине генератора. Веома велика јединица може захтевати већи капацитет превоза, већу опрему за подизање, више простора за инсталацију и захтевније услове приступа локацији.

Још једна уобичајена погрешна идеја је да највећи генератор аутоматски даје најбољу вредност. За пројекте велике снаге, боље је питање да ли једна велика јединица или неколико мањих јединица могу да обезбеде потребну укупну капацитету са нижим трошковима животног циклуса и већом оперативном флексибилношћу.

Због тога, посебно за апликације изнад 1 МВт, потребно је упоредити један велики генератор са правилно дизајнираним паралелним системом са више генератора пре него што се направи коначни избор опреме.

image(b76d250e47).png

2. Уколико је потребно. Решење: више генератора паралелно уместо једног великог генератора

Решење није једноставно да се један генератор замени са неколико генератора. Кључ је у дизајнирању капацитета генератора око стварног профила оптерећења пројекта и оперативне стратегије.

За апликацију са променљивим оптерећењем или високом поузданошћу, неколико генераторских сета може радити паралелно преко заједничке аутобусе. Синхронизациони и систем за подељење оптерећења координишу јединице тако да напон, фреквенција и излазна снага остају у потребном опсегу рада.

Када је оптерећење мало, мање генераторских сета може да ради. Како тражење расте, додатне јединице могу аутоматски почети, синхронизовати се са аутобусом и поделити оптерећење. Овај модуларни приступ омогућава производњи да се поближе прати стварна потражња.

Потпуно паралелно решење такође треба да укључује координисану заштиту, прекидаче кола, дизајн гужве, праћење и управљање оптерећењем. Коначна конфигурација треба да се заснива на списку оптерећења пројекта, захтевима за покретање мотора, напону, фреквенцију, ниво кратког кола, потребну редунанцу и будући план проширења.

 

Зашто се две архитектуре упоређују?

3. Уколико је потребно. Листа конфигурација и пример пројекта: Паралелни систем генератора МТУ од 7,2 МВт

Практичан пример је пројекат велике снаге од 7,2 MW који користи четири MTU дизел генераторска сета која паралелно раде.

Систем се састоји од четири генераторска сета од 1.800 kW, чији комбиновани инсталирани капацитет износи 7.200 kW. Укупни уређаји су интегрисани путем посебног синхронизационог и паралелног система, што омогућава управљање производњом капацитетом као једним координисаним енергетским системом.

У зависности од потражње за оптерећењем локације, различит број генераторских сетова може бити уведен у интернет. Када је потребан већи капацитет, додатне јединице могу се синхронизовати са заједничком аутобусом и поделити оптерећење. Тачан редослед почетка/стапа и стратегија редунанције треба да се одреде на основу профила оптерећења пројекта и оперативних захтева.

Конфигурација пројекта показује како архитектура вишегенератора може пружити практичну алтернативу једном веома великом генератору када укупна потреба за енергијом достигне неколико мегавата.

image(135c374d7b).png

 

Preporučena konfiguracija

Подељка

Preporučena konfiguracija

Укупни инсталирани капацитет

7,200 кВт

Генераторски сетови

4 × 1,800 kW

Мотор

Дизел мотор са МТУ

Режим рада

Автоматска паралелна операција

Синхронизација

Автоматска синхронизација

Подељење оптерећења

Сподељавање активне и реактивне енергије

Паралелна превртна опрема

Паралелна комутациона опрема за заједничку аутобус

Спремачи генератора

Један прекидач на генераторски сет

Zaštita

Претекова, кратки прекид, под/пренапорна, под/пренапорна фреквенција, реверсна снага и заштита специфична за пројекат

Контрола

Напрежение, струја, фреквенција, КВ, КВА, фактор снаге, параметри мотора и аларми

Хлађење

Система хлађења радијатора на мотору

Система горива

Система снабдевања и повратка горива

Испадни систем

Изгасни цеви и глушилац

Система за покретање

Електричне почетне батерије и пуњачи батерија

Аваријска заустављања

Локалне и системске функције за хитно заустављање

Даљинско праћење

Факультативно даљинско праћење и комуникација

Управљање оптерећењем

Опционално одлагање оптерећења / управљање оптерећењем

Инжењерска напомена: Тачна номинација генератора, номинација прекидача, ниво напона, капацитет гумача, подешавања заштите, величина кабела и стратегија управљања оптерећењем треба потврдити из листе електричног оптерећења пројекта, напона, фреквенције, нивоа кратког кола

Инжењерски подаци

Прави генератор није нужно највећи појединачни генератор. У случају апликација велике снаге, поређење једне велике јединице са паралелним системом са више генератора може открити значајне разлике у трошковима набавке, економичности горива, доступности, флексибилности одржавања и будућој скалибилности.

Циљ је да се изабере архитектура која пружа потребну снагу са најбољом равнотеж инвестиција, оперативних трошкова, поузданости и флексибилности.