Mantenimiento y cuidado de los generadores diésel
Los generadores diésel son equipos de respaldo que suministran energía cuando no hay electricidad de la red urbana. Un mantenimiento regular puede prolongar la vida útil del generador. El mantenimiento de los generadores diésel se divide en tareas semanales, mensuales y anuales.
Aprendamos los procedimientos específicos de mantenimiento para generadores diésel.
Comprobar el nivel de aceite. El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas superior e inferior de la varilla medidora. Si es necesario, añadir el mismo tipo de aceite.
Compruebe el nivel de combustible diesel, drene los sedimentos y el agua del tanque de combustible y verifique la existencia de fugas. El combustible diesel añadido debe reposar durante 24 horas.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante. El nivel debe estar aproximadamente a 5 cm por debajo de la tapa del radiador. Añada agua destilada si es necesario.
Compruebe si funciona el calentador del líquido refrigerante (verifique en invierno).
Compruebe el indicador del filtro de aire. Si es visible la marca roja, sustituya el elemento filtrante o todo el filtro.
Compruebe el voltaje de carga de la batería (solo para unidades automáticas). El voltaje normal de carga de una batería de 12 V es de aproximadamente 14 V, y el de una batería de 24 V es de aproximadamente 27 V.
Limpie el grupo electrógeno.
El grupo electrógeno debe funcionar bajo carga durante al menos 30 minutos cada mes. Los pasos para el arranque y los elementos de inspección son los siguientes:
Antes de arrancar el grupo electrógeno:
Compruebe los elementos de mantenimiento semanales, además de los siguientes:
Compruebe el entorno circundante del grupo electrógeno. La sala de máquinas debe estar bien iluminada, ventilada y limpia. No almacene ningún tipo de desechos. Además, se deben adoptar medidas de reducción de ruido conforme a los requisitos ambientales para garantizar el funcionamiento normal del grupo electrógeno.
Compruebe si las rejillas de admisión y de escape, así como la tubería de escape, están obstruidas.
Inspección general: verifique si hay algún tipo de residuo atrapado en el radiador o en el motor, o si faltan o están flojos pernos o protectores. Apriete o repare según sea necesario.
Compruebe si la correa del ventilador está demasiado floja o desgastada. Ajuste o sustitúyala según sea necesario.
Inspeccione todos los instrumentos. Todos los instrumentos deben estar completos, totalmente operativos y precisos. Si están dañados, reemplácelos o repárelos.
Compruebe la instalación eléctrica del grupo electrógeno y del panel de control para asegurarse de que no haya conexiones sueltas.
Compruebe si el nivel del agua de refrigeración, del aceite lubricante y del combustible diésel es el requerido.
Busque signos de fugas de agua, aceite, aire o electricidad.
Después de arrancar el grupo electrógeno:
El generador debe funcionar de forma estable y operar normalmente.
Compruebe el manómetro de presión de aceite: la presión de trabajo normal suele estar entre 3 y 6,5 bar. Las unidades pequeñas suelen tener valores de presión de aceite más bajos, mientras que las unidades grandes tienen valores ligeramente superiores. Seleccione la viscosidad de aceite adecuada según las condiciones regionales y estacionales.
Compruebe el manómetro de temperatura del agua: la temperatura del agua debe mantenerse generalmente entre 70 y 90 °C, dependiendo de la temperatura ambiental y del tamaño de la carga.
Compruebe el manómetro de voltaje de carga: el voltaje de carga debe ser generalmente unos 2–3 V superior al voltaje de la batería.
Compruebe la frecuencia de corriente alterna.
Compruebe el voltaje de corriente alterna.
Compruebe la corriente de corriente alterna.
Realice una inspección general para detectar ruidos anormales y fugas. Apague el generador si es necesario y realice las reparaciones correspondientes.
Compruebe el funcionamiento de los cilindros, la circulación del agua de refrigeración y el color de los gases de escape. Si se detectan anomalías, detenga el generador para realizar una inspección adicional.
Apagado del generador:
El generador se puede apagar de dos maneras: apagado normal y apagado de emergencia.
Apagado normal: Primero, desconecte la carga y haga funcionar el generador sin carga durante 5 minutos antes de apagarlo.
Parada de Emergencia: Si se presentan condiciones peligrosas o fallas, apague inmediatamente el generador.
Debe realizarse un apagado de emergencia cuando ocurran las siguientes situaciones:
(1) Falla por sobrevelocidad.
(2) Obstrucción de la tubería de aceite o temperatura excesiva del agua (superior a 100 °C).
(3) Ruidos anormales, volante suelto o fallas en el mecanismo de transmisión.
(4) Caída súbita de la presión indicada en el manómetro de aceite.
Después de detener el generador:
Compruebe el interruptor automático (para unidades automáticas) para asegurarse de que está en la posición correcta.
Compruebe el nivel de combustible diesel y rellénelo si es necesario.
Compruebe si hay indicaciones de fallo y organice las reparaciones correspondientes, si es necesario.
Agregue aceite lubricante a los componentes situados fuera del sistema de circulación automática.
Lleve un registro de funcionamiento y limpie la sala de máquinas y los equipos.
Prepárese para el siguiente arranque.
Compruebe los elementos de mantenimiento semanales, además de los siguientes:
Sustituya el filtro de combustible y drene el tanque de combustible.
Limpie el respiradero del cárter.
Compruebe la holgura de las válvulas y ajústela si es necesario.
Inspeccionar y probar el sistema de protección del motor.
Comprobar si la bola eléctrica está húmeda, limpiar el polvo y los residuos internos, y utilizar un medidor de aislamiento para probar y registrar el aislamiento de cada devanado. Lubricar los rodamientos.
Realizar una prueba de carga haciendo funcionar el generador con al menos un 30 % de carga durante 2 horas y registrando los datos.
Tras la prueba de carga, sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite.
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