การบำรุงรักษาและการดูแลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

การบำรุงรักษาและการดูแลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นอุปกรณ์สำรองที่จ่ายพลังงานเมื่อไม่มีไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายหลักของเมือง การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ งานบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบ่งออกเป็นสามระดับ คือ รายสัปดาห์ รายเดือน และรายปี
มาเรียนรู้ขั้นตอนการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างเฉพาะเจาะจงกัน

1. งานบำรุงรักษารายสัปดาห์

1. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง ระดับน้ำมันควรอยู่ระหว่างขีดบนและขีดล่างบนแท่งวัดระดับน้ำมัน หากจำเป็น ให้เติมน้ำมันชนิดเดียวกัน

2. ตรวจสอบระดับน้ำมันดีเซล ระบายน้ำและตะกอนออกจากถังน้ำมัน และตรวจสอบการรั่วซึม น้ำมันดีเซลที่เติมใหม่ควรพักทิ้งไว้เป็นเวลา 24 ชั่วโมง

3. ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น ระดับน้ำควรอยู่ต่ำกว่าฝาหม้อน้ำประมาณ 5 เซนติเมตร กรณีจำเป็น ให้เติมน้ำกลั่นเพิ่ม

4. ตรวจสอบการทำงานของเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น (ควรตรวจสอบในฤดูหนาว)

5. ตรวจสอบตัวบ่งชี้ไส้กรองอากาศ หากเห็นเครื่องหมายสีแดง ให้เปลี่ยนไส้กรองหรือเปลี่ยนตัวกรองทั้งชุด

6. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จแบตเตอรี่ (สำหรับหน่วยงานแบบอัตโนมัติเท่านั้น) แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จปกติของแบตเตอรี่ 12V คือประมาณ 14V และของแบตเตอรี่ 24V คือประมาณ 27V

7. ทำความสะอาดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

2. งานบำรุงรักษาประจำเดือน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรทำงานภายใต้โหลดเป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาทีทุกเดือน ขั้นตอนการสตาร์ทและการตรวจสอบมีดังนี้:

ก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

1. ตรวจสอบรายการบำรุงรักษาประจำสัปดาห์ พร้อมทั้งรายการต่อไปนี้:

2. ตรวจสอบสภาพแวดล้อมรอบๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ห้องเครื่องควรได้รับการจัดแสงที่เพียงพอ มีการระบายอากาศที่ดี และสะอาด ห้ามเก็บสิ่งของหรือเศษวัสดุใดๆ ไว้ในบริเวณนั้น นอกจากนี้ ควรดำเนินมาตรการลดเสียงรบกวนตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถทำงานได้ตามปกติ

3. ตรวจสอบว่าช่องรับอากาศ ช่องระบายอากาศ และท่อไอเสียอุดตันหรือไม่

4. การตรวจสอบทั่วไป: ตรวจสอบว่ามีเศษสิ่งสกปรกติดอยู่ที่หม้อน้ำหรือเครื่องยนต์หรือไม่ รวมทั้งตรวจสอบว่ามีสลักเกลียวหรือแผ่นป้องกันหลวมหรือหายไปหรือไม่ ให้ทำการขันแน่นหรือซ่อมแซมตามความจำเป็น

5. ตรวจสอบว่าสายพานพัดลมหย่อนหรือสึกหรอเกินไปหรือไม่ ปรับหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น

6. ตรวจสอบเครื่องมือวัดทั้งหมด เครื่องมือวัดทุกชิ้นต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ และให้ค่าที่แม่นยำ หากชำรุด ให้เปลี่ยนหรือซ่อมแซมทันที

7. ตรวจสอบสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแผงควบคุม เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีการเชื่อมต่อหลวม

8. ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น น้ำมันหล่อลื่น และน้ำมันดีเซล ว่าอยู่ในระดับที่กำหนดหรือไม่

9. ตรวจสอบว่ามีสัญญาณของการรั่วไหลของน้ำ น้ำมัน อากาศ หรือกระแสไฟฟ้าหรือไม่

หลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรทำงานอย่างมั่นคงและดำเนินการตามปกติ

2. ตรวจสอบมาตรวัดความดันน้ำมัน: ความดันในการทำงานปกติโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 3–6.5 บาร์ หน่วยขนาดเล็กมักมีค่าความดันน้ำมันต่ำกว่า ในขณะที่หน่วยขนาดใหญ่มีค่าความดันน้ำมันสูงกว่าเล็กน้อย ให้เลือกความหนืดของน้ำมันที่เหมาะสมตามสภาพภูมิภาคและฤดูกาล

3. ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ: อุณหภูมิน้ำโดยทั่วไปควรอยู่ระหว่าง 70–90°C ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมและขนาดของโหลด

4. ตรวจสอบมาตรวัดแรงดันไฟฟ้าสำหรับการชาร์จ: แรงดันไฟฟ้าสำหรับการชาร์จโดยทั่วไปควรสูงกว่าแรงดันแบตเตอรี่ประมาณ 2–3 โวลต์

5. ตรวจสอบความถี่ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)

6. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)

7. ตรวจสอบกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)

8. ทำการตรวจสอบทั่วไปเพื่อหาเสียงผิดปกติหรือการรั่วซึม หากจำเป็น ให้หยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้วดำเนินการซ่อมแซม

9. ตรวจสอบการทำงานของกระบอกสูบ การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น และสีของไอเสีย หากพบความผิดปกติ ให้หยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม

การปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถปิดการทำงานได้สองวิธี คือ การปิดแบบปกติและการปิดฉุกเฉิน

1. การปิดแบบปกติ: ขั้นแรก ให้ถอดโหลดออก จากนั้นให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานโดยไม่มีโหลดเป็นเวลา 5 นาที ก่อนจะปิดเครื่อง

2. การปิดฉุกเฉิน: หากเกิดสภาวะอันตรายหรือข้อบกพร่องใดๆ ให้ปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทันที

เมื่อเกิดสถานการณ์ต่อไปนี้ จำเป็นต้องดำเนินการปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบฉุกเฉิน:

• (1) ข้อบกพร่องจากการหมุนเร็วเกินกำหนด

• (2) ท่อน้ำมันอุดตัน หรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเกินไป (สูงกว่า 100°C)

• (3) เสียงผิดปกติ ล้อเทอร์ไบน์หลวม หรือข้อบกพร่องในระบบขับเคลื่อน

• (4) ความดันน้ำมันลดลงอย่างกะทันหันตามมาตรวัดความดันน้ำมัน

หลังจากหยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

1. ตรวจสอบสวิตช์อัตโนมัติ (สำหรับหน่วยที่ทำงานแบบอัตโนมัติ) เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

2. ตรวจสอบระดับน้ำมันดีเซล และเติมเต็มหากจำเป็น

3. ตรวจสอบการแสดงข้อผิดพลาด และจัดเตรียมการซ่อมแซมหากจำเป็น

4. เติมน้ำมันหล่อลื่นให้กับชิ้นส่วนที่อยู่นอกเหนือระบบหมุนเวียนตนเอง

5. บันทึกประวัติการเดินเครื่องอย่างต่อเนื่อง และทำความสะอาดห้องเครื่องและอุปกรณ์

6. เตรียมความพร้อมสำหรับการสตาร์ตครั้งต่อไป

3. การบำรุงรักษาประจำปี (ดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์)

1. ตรวจสอบรายการบำรุงรักษาประจำสัปดาห์ พร้อมทั้งรายการต่อไปนี้:

2. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และระบายน้ำมันออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง

3. ทำความสะอาดที่ระบายอากาศของฝาครอบกล่องเกียร์

4. ตรวจสอบระยะห่างของวาล์วและปรับหากจำเป็น

5. ตรวจสอบและทดสอบระบบป้องกันเครื่องยนต์

6. ตรวจสอบว่าลูกบอลไฟฟ้าเปียกหรือไม่ ทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกภายใน และใช้มีโอมมิเตอร์วัดและบันทึกค่าฉนวนของขดลวดแต่ละชุด หล่อลื่นแบริ่ง

7. ดำเนินการทดสอบภายใต้โหลดโดยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานที่โหลดไม่น้อยกว่า 30% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง และบันทึกข้อมูล
   หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบภายใต้โหลด ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง