Penyelenggaraan dan Penjagaan Penjana Diesel

Penyelenggaraan dan Penjagaan Penjana Diesel
Penjana diesel merupakan peralatan cadangan yang membekalkan kuasa apabila bekalan elektrik bandar tidak tersedia. Penyelenggaraan berkala boleh memperpanjang jangka hayat penjana tersebut. Penyelenggaraan penjana diesel dibahagikan kepada tugas penyelenggaraan mingguan, bulanan dan tahunan.
Mari kita pelajari prosedur penyelenggaraan khusus untuk penjana diesel.

1. Tugas Penyelenggaraan Mingguan

1. Periksa aras minyak. Aras minyak harus berada di antara tanda atas dan bawah pada stik pengukur minyak. Tambahkan jenis minyak yang sama jika perlu.

2. Periksa paras bahan bakar diesel, keluarkan enapan dan air dari tangki bahan bakar, serta periksa kebocoran. Bahan bakar diesel yang ditambahkan harus dibiarkan mendiam selama 24 jam.

3. Periksa paras cecair penyejuk. Parasnya harus berada kira-kira 5 cm di bawah penutup radiator. Tambahkan air suling jika perlu.

4. Periksa sama ada pemanas cecair penyejuk berfungsi (periksa semasa musim sejuk).

5. Periksa penunjuk penapis udara. Jika tanda merah kelihatan, gantikan unsur penapis atau keseluruhan penapis.

6. Periksa voltan pengecasan bateri (hanya untuk unit automatik). Voltan pengecasan normal bagi bateri 12 V adalah sekitar 14 V, manakala bagi bateri 24 V adalah sekitar 27 V.

7. Kilangkan set penjana.

2. Tugasan Penyelenggaraan Bulanan

Penjana harus dijalankan dengan beban sekurang-kurangnya 30 minit setiap bulan. Langkah-langkah permulaan dan item pemeriksaan adalah seperti berikut:

Sebelum Memulakan Penjana:

1. Periksa item penyelenggaraan mingguan, ditambah item-item berikut:

2. Periksa persekitaran sekitar penjana. Bilik enjin harus cukup terang, berventilasi baik, dan bersih. Jangan menyimpan sebarang sisa atau kotoran. Selain itu, langkah-langkah pengurangan hingar harus diambil mengikut keperluan alam sekitar untuk memastikan penjana beroperasi secara normal.

3. Periksa sama ada saluran masuk dan keluar udara, serta paip ekzos, tersumbat.

4. Pemeriksaan am: Periksa sama ada terdapat sebarang sisa yang terperangkap di dalam radiator atau enjin, atau sama ada terdapat bolt atau pelindung yang longgar atau hilang. Ketatkan atau baiki jika perlu.

5. Periksa sama ada tali sawat kipas terlalu longgar atau haus. Laraskan atau gantikan jika diperlukan.

6. Periksa semua instrumen. Semua instrumen harus utuh, berfungsi sepenuhnya, dan tepat. Jika rosak, gantikan atau baiki.

7. Periksa pendawaian penjana dan panel kawalan untuk memastikan tiada sambungan yang longgar.

8. Periksa sama ada aras air penyejukan, minyak pelincir, dan bahan api diesel berada pada tahap yang diperlukan.

9. Periksa sama ada terdapat tanda-tanda kebocoran air, minyak, udara, atau elektrik.

Selepas Menyalakan Penjana:

1. Penjana harus beroperasi secara stabil dan berjalan secara normal.

2. Periksa tolok tekanan minyak: Tekanan kerja normal umumnya berada dalam julat 3~6.5 Bar. Unit kecil biasanya mempunyai nilai tekanan minyak yang lebih rendah, manakala unit besar mempunyai nilai yang sedikit lebih tinggi. Pilih kelikatan minyak yang sesuai berdasarkan keadaan kawasan dan musim.

3. Periksa tolok suhu air: Suhu air umumnya harus berada dalam julat 70~90°C, bergantung kepada suhu persekitaran dan saiz beban.

4. Periksa tolok voltan pengecasan: Voltan pengecasan umumnya harus sekitar 2–3 V lebih tinggi daripada voltan bateri.

5. Periksa frekuensi AC.

6. Periksa voltan AC.

7. Periksa arus AC.

8. Lakukan pemeriksaan umum untuk mengesan bunyi tidak normal dan kebocoran. Matikan penjana jika perlu dan lakukan pembaikan.

9. Periksa operasi silinder, peredaran air penyejukan, dan warna ekzos. Jika dikesan ketidaknormalan, hentikan penjana untuk pemeriksaan lanjut.

Mematikan Penjana:
Penjana boleh dimatikan dengan dua cara: pemadaman normal dan pemadaman kecemasan.

1. Pemadaman Normal: Pertama, putuskan beban, dan jalankan penjana tanpa beban selama 5 minit sebelum mematikannya.

2. Pemadaman Kecemasan: Jika terdapat keadaan berbahaya atau kegagalan, matikan penjana secara serta-merta.

Pemadaman kecemasan harus dilakukan apabila situasi berikut berlaku:

• (1) Kegagalan kelajuan berlebihan.

• (2) Penyumbatan saluran minyak atau suhu air yang terlalu tinggi (melebihi 100°C).

• (3) Bunyi yang tidak biasa, roda dayung yang longgar, atau kegagalan pada mekanisme pemacuan.

• (4) Penurunan mendadak pada tolok tekanan minyak.

Selepas Menghentikan Penjana:

1. Periksa suis automatik (untuk unit automatik) untuk memastikan ia berada dalam kedudukan yang betul.

2. Periksa paras minyak diesel, dan isi semula jika perlu.

3. Periksa paparan kecacatan dan aturkan pembaikan jika diperlukan.

4. Tambahkan minyak pelincir kepada komponen di luar sistem edaran sendiri.

5. Kekalkan rekod operasi dan bersihkan bilik enjin serta peralatan.

6. Bersiap sedia untuk permulaan seterusnya.

3. Penyelenggaraan Tahunan (Dijalankan oleh Juruteknik Berpengalaman)

1. Periksa item penyelenggaraan mingguan, ditambah item-item berikut:

2. Gantikan penapis bahan api dan kosongkan tangki bahan api.

3. Bersihkan saluran udara kotak engkol.

4. Periksa kelonggaran injap dan laraskan jika perlu.

5. Periksa dan uji sistem perlindungan enjin.

6. Periksa sama ada bola elektrik lembap, bersihkan habuk dan serbuk di dalamnya, dan gunakan megohmmeter untuk menguji dan merekodkan penebatan setiap lilitan. Lumasi bantalan.

7. Jalankan ujian beban dengan menghidupkan penjana pada beban sekurang-kurangnya 30% selama 2 jam dan merekodkan data.
   Selepas ujian beban, gantikan minyak enjin dan tapisan minyak.