7 Titik Pengetahuan Utama untuk Memahami Set Penjana Diesel

I. Kesan Faktor Persekitaran terhadap Operasi Unit

Set penjana diesel mudah terganggu oleh pelbagai faktor luaran semasa beroperasi dalam pelbagai persekitaran iklim:

• Air hujan, habuk, dan pasir boleh menyebabkan kerosakan dan penyumbatan pada komponen peralatan;
• Wap air masin di persekitaran pesisir dan udara yang mengandungi gas korosif seperti sulfur dioksida boleh menyebabkan pengaratan pada bahagian logam serta kemerosotan prestasi penebat unit.

Langkah perlindungan yang ditujukan diperlukan.

II. Komposisi Utama dan Komponen Bantu Unit

1. Komponen Utama

Enjin diesel, penjana, dan pengawal bekerja bersama untuk merealisasikan penukaran tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik serta keluaran yang stabil.

2. Komponen Bantu

Termasuk tapak, tangki bahan api asas, radiator, tangki air, alas penyerap recoil, penutup kedap bunyi, peredam bunyi, kotak senyap, dan lain-lain. Komponen-komponen ini masing-masing menjalankan fungsi seperti sokongan tetap, penyimpanan bahan api, pembuangan haba dan penyejukan, penyerapan kejut serta pengurangan bunyi, memastikan kestabilan operasi keseluruhan dan kebolehsesuaian unit.

III. Spesifikasi Berkaitan Tahap Bunyi

Tahap bunyi memberi kesan ketara terhadap persekitaran operasi dan kesihatan manusia. Piawaian khusus adalah seperti berikut:

• 30–40 desibel (dB): Persekitaran senyap yang ideal, sesuai untuk rehat harian dan situasi operasi tepat;
• Lebih daripada 50 dB: Mengganggu kualiti tidur dan rehat, memerlukan langkah-langkah asas pengurangan bunyi;
• Lebih daripada 70 dB: Mempengaruhi perbualan dan komunikasi biasa, mengurangkan kecekapan kerja, memerlukan rawatan pengurangan bunyi yang ditingkatkan;
• Di atas 90 dB: Pendedahan jangka panjang boleh menyebabkan kerosakan pendengaran, yang membawa kepada masalah kesihatan seperti neurasthenia, sakit kepala, dan peningkatan tekanan darah. Adalah perlu untuk mengawal ketat masa penggunaan dan melengkapi peralatan pelindung profesional;
• 150 dB dan ke atas: Pendedahan mendadak boleh menyebabkan trauma akut kepada organ pendengaran, yang mungkin membawa kepada pecahnya membran timpani dan ketulian bilateral. Pengendalian unit tanpa perlindungan secara ketat dilarang dalam persekitaran sedemikian.

Untuk memastikan keselamatan dan keselesaan semasa penggunaan, disyorkan:

• Aras bunyi tidak boleh melebihi 90 dB dalam senario yang memerlukan perlindungan pendengaran;
• Aras bunyi tidak boleh melebihi 70 dB dalam senario kerja dan pembelajaran;
• Aras bunyi tidak boleh melebihi 50 dB dalam senario rehat dan tidur.

IV. Tujuan Utama Operasi Selari

1. Memperluaskan Kapasiti Bekalan Kuasa

Dengan menghubungkan selari beberapa unit, jumlah bekalan kuasa boleh ditingkatkan secara fleksibel mengikut permintaan elektrik sebenar, agar sesuai dengan senario penggunaan kuasa berskala besar.

2. Meningkatkan Kebolehpercayaan Bekalan Kuasa

Mencapai bekalan kuasa tanpa gangguan. Apabila satu unit mengalami kegagalan atau memerlukan penyelenggaraan, unit-unit lain boleh mengambil alih secara lancar, mengelakkan kerugian yang disebabkan oleh pemadaman kuasa.

V. Kaedah Pengiraan Penggunaan Bahan Api

Formula untuk mengira penggunaan bahan api (unit: L/j) adalah seperti berikut:

Penggunaan Bahan Api (L/j) = Kuasa Terkadar Enjin Diesel (kW) × Kadar Penggunaan Bahan Api (g/kWh) ÷ 1000 ÷ 0.84

Nota: Ketumpatan diesel 0# dalam formula ini ialah 0.84 kg/L. Dalam pengiraan sebenar, penyesuaian harus dibuat mengikut ketumpatan piawai yang sepadan dengan jenis diesel untuk memastikan kejituan hasil.

VI. Bahaya Beban Lebih Jangka Panjang

Semasa operasi unit, beban lebih umumnya tidak dibenarkan, dan hanya beban lebih ringan jangka pendek sahaja yang boleh ditoleransi. Jika tempoh beban lebih terlalu lama (melebihi julat kuasa terkadar), masalah berikut mungkin berlaku:

• Pemanasan berlebihan sistem penyejukan, menyebabkan kegagalan pembuangan haba unit;
• Pemanasan berlebihan pada belitan penjana, yang menjejaskan prestasi penebat dan berpotensi menyebabkan kegagalan litar pintas dalam kes-kes teruk;
• Penguraian kepekatan minyak pelincir, yang mengakibatkan tekanan minyak rendah dan peningkatan haus komponen;
• Penurunan ketara dalam jangka hayat keseluruhan unit, yang meningkatkan frekuensi dan kos penyelenggaraan.

VII. Penggunaan dan Langkah-Langkah Perlindungan dalam Persekitaran Khas

1. Perlindungan untuk Bateri Penyimpanan Tenaga Tinggi

Apabila unit menggunakan bateri penyimpanan tenaga tinggi, penekanan harus diberikan kepada perlindungan penebatan haba:

• Jika suhu bilik mungkin turun di bawah 0°C, pemanas bateri harus dipasang untuk mengekalkan kapasiti dan kuasa keluaran bateri;
• Jika unit beroperasi dalam persekitaran berkelembapan tinggi, pemanas harus dipasang pada belitan penjana dan kotak kawalan untuk mengelakkan litar pintas atau kerosakan penebat akibat kondensasi.

• Perlindungan untuk Operasi dalam Iklim Sangat Sejuk

Dalam persekitaran suhu rendah, pemanas bahan bakar atau pemanas elektrik harus digunakan untuk memanaskan terlebih dahulu air penyejuk, bahan bakar, dan minyak pelincir enjin sejuk bagi memastikan kenaikan suhu keseluruhan enjin dan permulaan yang lancar;

Apabila suhu bilik tidak lebih rendah daripada 4°C, pemanas cecair penyejuk harus dipasang untuk mengekalkan suhu blok enjin di atas 32°C, mengelakkan kerosakan komponen akibat suhu rendah.

• Pemilihan Minyak Pelincir untuk Persekitaran Suhu Rendah

Gunakan minyak pelincir khas suhu rendah untuk mengurangkan kelikatan minyak, meningkatkan kealiran, dan mengurangkan rintangan geseran dalaman cecair. Ini memastikan pelinciran yang mencukupi bagi semua komponen enjin serta mengelakkan kegagalan akibat pelinciran yang tidak memadai pada suhu rendah.

• Langkah Berjaga-Jaga Semasa Penggunaan di Kawasan Tinggi

Apabila enjin yang menyokong unit tersebut (terutamanya enjin aspirasi semula jadi) digunakan di kawasan dataran tinggi, udara yang nipis menyebabkan pembakaran bahan api tidak mencukupi, mengakibatkan kehilangan kuasa. Secara umumnya, bagi setiap peningkatan ketinggian sebanyak 300 m, kehilangan kuasa adalah kira-kira 3%.

Oleh itu, apabila digunakan di kawasan dataran tinggi, kuasa operasi unit tersebut perlu dikurangkan untuk mengelakkan pelepasan asap dan penggunaan bahan api yang berlebihan, serta memastikan operasi unit yang stabil.