डीजल जनरेटर सेट को समझने के लिए 7 मुख्य ज्ञान बिंदु

I. पर्यावरणीय कारकों का इकाई के संचालन पर प्रभाव

डीजल जनरेटर सेट विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में संचालित होने के दौरान विभिन्न बाह्य कारकों के हस्तक्षेप के प्रति संवेदनशील होते हैं:

• वर्षा का पानी, धूल और रेत उपकरण के घटकों के क्षरण और अवरोधन का कारण बन सकते हैं;
• तटीय क्षेत्रों में नमकीन पानी की छींटे तथा सल्फर डाइऑक्साइड जैसी क्षरणकारी गैसों युक्त वायु धातु के भागों के जंग लगने और इकाई के विद्युत रोधन प्रदर्शन में कमी का कारण बन सकती है।

इसके लिए लक्षित सुरक्षात्मक उपायों की आवश्यकता होती है।

II. इकाई की मुख्य रचना और सहायक घटक

1. मुख्य घटक

डीजल इंजन, जनरेटर और नियंत्रक मिलकर यांत्रिक ऊर्जा के विद्युत ऊर्जा में रूपांतरण और स्थिर आउटपुट को सुनिश्चित करते हैं।

2. सहायक घटक

इसमें आधार, आधार ईंधन टैंक, रेडिएटर, जल टैंक, प्रतिक्षण पैड, ध्वनि रोधी कवर, मफलर, शामिल हैं और इत्यादि। ये घटक क्रमशः स्थिर सहारा प्रदान करना, ईंधन भंडारण, ऊष्मा अपवहन और शीतलन, झटका अवशोषण और शोर कम करना जैसे कार्यों को संभालते हैं, जिससे इकाई की समग्र संचालन स्थिरता और अनुकूलन क्षमता सुनिश्चित होती है।

III. शोर स्तर से संबंधित विशिष्टताएँ

शोर स्तर का संचालन वातावरण और मानव स्वास्थ्य पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। विशिष्ट मानक निम्नलिखित हैं:

• 30–40 डेसिबल (dB): आदर्श शामिल वातावरण, जो दैनिक विश्राम और सटीक संचालन के परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है;
• 50 dB से अधिक: नींद और विश्राम की गुणवत्ता में व्यवधान डालता है, जिसके लिए मूलभूत शोर कम करने के उपायों की आवश्यकता होती है;
• 70 dB से अधिक: सामान्य बातचीत और संचार को प्रभावित करता है, कार्य दक्षता को कम करता है, जिसके लिए वर्धित शोर कम करने के उपचार की आवश्यकता होती है;
• 90 डेसीबल से अधिक: लंबे समय तक इसके संपर्क में रहने से श्रवण क्षति हो सकती है, जिससे चिड़चिड़ापन, सिरदर्द और रक्तचाप में वृद्धि जैसी स्वास्थ्य समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। इसलिए उपयोग के समय को कड़ाई से नियंत्रित करना आवश्यक है तथा पेशेवर सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करना आवश्यक है;
• 150 डेसीबल और उससे अधिक: अचानक संपर्क में आने से श्रवण अंगों को तीव्र चोट लग सकती है, जिससे कान के पर्दे के फटने और दोनों कानों की बहरापन जैसी स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं। ऐसे वातावरण में इकाई का असुरक्षित संचालन किसी भी परिस्थिति में पूर्णतः वर्जित है।

उपयोग के दौरान सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित की सिफारिश की जाती है:

• श्रवण सुरक्षा की आवश्यकता वाले परिदृश्यों में शोर 90 डेसीबल से अधिक नहीं होना चाहिए;
• कार्य और अध्ययन के परिदृश्यों में शोर 70 डेसीबल से अधिक नहीं होना चाहिए;
• विश्राम और नींद के परिदृश्यों में शोर 50 डेसीबल से अधिक नहीं होना चाहिए।

IV. समानांतर संचालन के मुख्य उद्देश्य

1. बिजली आपूर्ति क्षमता का विस्तार

कई इकाइयों को समानांतर जोड़कर कुल बिजली आपूर्ति को वास्तविक विद्युत मांग के अनुसार लचीले ढंग से बढ़ाया जा सकता है, जो बड़े पैमाने पर बिजली की खपत वाले परिदृश्यों के अनुकूल है।

2. बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता में सुधार

अविरत विद्युत आपूर्ति प्राप्त करें। जब कोई एकल इकाई दोषपूर्ण हो जाती है या रखरखाव की आवश्यकता होती है, तो अन्य इकाइयाँ सुचारू रूप से इसका कार्य संभाल लेती हैं, जिससे विद्युत आपूर्ति बाधित होने के कारण होने वाली हानियों से बचा जा सकता है।

वी. ईंधन की खपत की गणना विधि

ईंधन की खपत (इकाई: लीटर/घंटा) की गणना का सूत्र निम्नलिखित है:

ईंधन की खपत (लीटर/घंटा) = डीजल इंजन की नामांकित शक्ति (किलोवाट) × ईंधन खपत दर (ग्राम/किलोवाट-घंटा) ÷ 1000 ÷ 0.84

नोट: सूत्र में 0# डीजल का घनत्व 0.84 किग्रा/लीटर है। वास्तविक गणना में, परिणामों की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए डीजल मॉडल के अनुरूप मानक घनत्व के आधार पर समायोजन किए जाने चाहिए।

VI. लंबे समय तक अतिभार के कारण होने वाले खतरे

इकाई के संचालन के दौरान, आमतौर पर अतिभार की अनुमति नहीं होती है, और केवल अल्पकालिक हल्का अतिभार ही सहन किया जा सकता है। यदि अतिभार का समय अत्यधिक लंबा हो (नामांकित शक्ति सीमा से अधिक), तो निम्नलिखित समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं:

• शीतलन प्रणाली का अत्यधिक तापन, जिसके परिणामस्वरूप इकाई के ऊष्मा अपोहन में विफलता होती है;
• जनरेटर के वाइंडिंग्स का अत्यधिक तापन, जिससे विद्युत रोधन प्रदर्शन प्रभावित होता है और गंभीर मामलों में लघु-परिपथ दोष का कारण बन सकता है;
• स्नेहन तेल की सांद्रता का विघटन, जिससे तेल दाब में कमी आती है और घटकों के क्षरण में वृद्धि होती है;
• यूनिट के समग्र सेवा जीवन में महत्वपूर्ण कमी, जिससे रखरखाव की आवृत्ति और लागत में वृद्धि होती है।

VII. विशेष पर्यावरणों में उपयोग और सुरक्षा उपाय

1. उच्च-ऊर्जा भंडारण बैटरियों के लिए सुरक्षा

जब यूनिट उच्च-ऊर्जा भंडारण बैटरियों को अपनाती है, तो ऊष्मा रोधन सुरक्षा पर विशेष ध्यान देना चाहिए:

• यदि कमरे का तापमान 0°C से नीचे गिर सकता है, तो बैटरी क्षमता और निर्गत शक्ति को बनाए रखने के लिए एक बैटरी हीटर की आवश्यकता होगी;
• यदि यूनिट उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में संचालित होती है, तो जनरेटर की वाइंडिंग्स और नियंत्रण बॉक्स में संघनन के कारण लघु-परिपथ या विद्युत रोधन क्षति को रोकने के लिए हीटर स्थापित किए जाने चाहिए।

• अत्यंत शीतल जलवायु में संचालन के लिए सुरक्षा

कम तापमान वाले वातावरण में, ठंडे इंजन के शीतलन जल, ईंधन और स्नेहन तेल को पूर्व-तापित करने के लिए ईंधन हीटर या विद्युत हीटर का उपयोग करना चाहिए, ताकि इंजन के समग्र तापमान में वृद्धि सुनिश्चित हो सके और सुचारू प्रारंभ किया जा सके;

जब कमरे का तापमान 4°C से कम न हो, तो इंजन ब्लॉक के तापमान को 32°C से ऊपर बनाए रखने के लिए एक कूलेंट हीटर स्थापित करना चाहिए, जिससे कम तापमान के कारण घटकों को होने वाले क्षति से बचा जा सके।

• कम तापमान वाले वातावरण के लिए स्नेहन तेल का चयन

तेल की श्यानता को कम करने, द्रवता में सुधार करने और द्रव के आंतरिक घर्षण प्रतिरोध को कम करने के लिए विशेष कम तापमान स्नेहन तेल का उपयोग करें। यह सभी इंजन घटकों को पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित करता है और कम तापमान पर खराब स्नेहन के कारण होने वाली खराबियों से बचाता है।

• पठारी क्षेत्रों में उपयोग के लिए सावधानियाँ

जब इकाई को संचालित करने वाला इंजन (विशेष रूप से प्राकृतिक रूप से अस्पिरेटेड इंजन) पठारी क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, तो वहाँ की पतली वायु के कारण ईंधन का अपर्याप्त दहन होता है, जिससे शक्ति में कमी आती है। आम तौर पर, ऊँचाई में प्रत्येक ३०० मीटर की वृद्धि के साथ शक्ति में कमी लगभग ३% होती है।

इसलिए, पठारी क्षेत्रों में उपयोग करते समय, धुएँ के उत्सर्जन और अत्यधिक ईंधन खपत से बचने के लिए इकाई की संचालन शक्ति को कम कर देना चाहिए, ताकि इकाई का स्थिर संचालन सुनिश्चित किया जा सके।