I. Çevresel Faktörlerin Ünitenin Çalışmasına Etkisi
Dizel jeneratör setleri, farklı iklim koşullarında çalışırken çeşitli dış faktörlerden etkilenmeye açıktır:
Hedefe yönelik koruyucu önlemler alınmalıdır.
II. Ünitenin Temel Bileşimi ve Yardımcı Bileşenleri
1. Temel Bileşenler
Dizel motor, jeneratör ve kontrol cihazı, mekanik enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesini ve kararlı çıkış sağlanması için birlikte çalışır.
2. Yardımcı Bileşenler
Taban, taban yakıt deposu, radyatör, su deposu, geri tepme önleyici ped, ses yalıtım kaplaması, susturucu, sessiz kutu vb. bileşenleri içerir. Bu bileşenler sırasıyla sabit destekleme, yakıt depolama, ısı dağıtım ve soğutma, titreşim emimi ve gürültü azaltma işlevlerini üstlenir; böylece ünitenin genel işletme kararlılığı ve uyarlama yeteneği sağlanır.
III. Gürültü Seviyeleriyle İlgili Özellikler
Gürültü seviyeleri işletme ortamı ve insan sağlığı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Belirli standartlar aşağıda verilmiştir:
Kullanım sırasında güvenliği ve konforu sağlamak için öneriler şunlardır:
IV. Paralel Çalışmanın Temel Amaçları
1. Güç Kaynağı Kapasitesini Genişletmek
Birden fazla ünitenin paralel bağlanmasıyla toplam güç kaynağı kapasitesi gerçek elektrik talebine göre esnek bir şekilde artırılabilir; böylece büyük ölçekli enerji tüketimi senaryolarına uyum sağlanabilir.
2. Güç Kaynağı Güvenilirliğini Artırmak
Kesintisiz güç sağlayınız. Tek bir ünite arızalandığında veya bakım gerektirdiğinde, diğer üniteler sorunsuz şekilde devreye girerek kesintiden kaynaklanan kayıpları önler.
V. Yakıt Tüketimi Hesaplama Yöntemi
Yakıt tüketimi hesaplama formülü (birim: L/sa) aşağıdaki gibidir:
Yakıt Tüketimi (L/sa) = Dizel Motorun Anma Gücü (kW) × Yakıt Tüketim Hızı (g/kWh) ÷ 1000 ÷ 0,84
Not: Formüldeki 0# dizel yakıtın yoğunluğu 0,84 kg/L’dir. Gerçekleşen hesaplamada, doğru sonuçların elde edilmesi için dizel yakıt türüne karşılık gelen standart yoğunluğa göre ayarlamalar yapılmalıdır.
VI. Uzun Süreli Aşırı Yüklenmenin Tehlikeleri
Ünitenin çalışması sırasında genellikle aşırı yüklenmeye izin verilmez; yalnızca kısa süreli hafif aşırı yüklenmeye tolerans gösterilebilir. Eğer aşırı yükleme süresi çok uzunsa (anma gücü aralığını aşarsa), aşağıdaki sorunlar ortaya çıkabilir:
VII. Özel Çevre Koşullarında Kullanım ve Koruma Önlemleri
1. Yüksek Enerji Depolama Aküleri İçin Koruma
Ünite yüksek enerji depolama aküleri kullanıyorsa, ısı yalıtımı korumasına özel dikkat edilmelidir:
Düşük sıcaklık ortamlarında, soğuk motorun soğutma suyunu, yakıtını ve yağlayıcı yağını önceden ısıtmak için yakıt ısıtıcıları veya elektrikli ısıtıcılar kullanılmalıdır; böylece motorun genel sıcaklığının yükselmesi ve sorunsuz çalıştırılması sağlanır;
Oda sıcaklığı 4 °C’den düşük değilse, motor bloğunun sıcaklığını 32 °C’nin üzerinde tutmak amacıyla bir soğutma sıvısı ısıtıcısı kurulmalıdır; bu, düşük sıcaklıklardan kaynaklanan bileşen hasarlarını önler.
Yağ viskozitesini azaltmak, akışkanlığı artırmak ve sıvının iç sürtünme direncini düşürmek amacıyla özel düşük sıcaklık yağlayıcı yağı kullanın. Bu, tüm motor bileşenlerine yeterli yağlamayı sağlar ve düşük sıcaklıklarda kötü yağlama nedeniyle oluşan arızaları önler.
Birimdeki motorun (özellikle doğal emişli motorların) plato bölgelerinde kullanılması durumunda, ince hava yetersiz yakıt yanmasına neden olur ve bu da güç kaybına yol açar. Genellikle her 300 metrelik yükselti artışı için güç kaybı yaklaşık %3’tür.
Bu nedenle plato bölgelerinde kullanım sırasında, duman emisyonunu ve aşırı yakıt tüketimini önlemek amacıyla birimin çalışma gücü azaltılmalı; böylece birimin kararlı çalışması sağlanmalıdır.