7 Кључних знања за разумевање дизел генераторских сета

И. Утицај фактора животне средине на рад јединице

Дизел генератори су подложни интерференцијама различитих спољних фактора када раде у различитим климатским окружењима:

• Дождова вода, прашина и песок могу изазвати хабање и блокирање компоненти опреме;
• Солта вода у обалним окружењима и ваздух који садржи корозивне гасове као што је сулфур диоксид могу довести до рђавања металних делова и погоршања изолирајућих перформанси јединице.

Потребне су циљане заштитне мере.

II. Основни састав и помоћне компоненте јединице

1. Постављање Основне компоненте

Дизелски мотор, генератор и контролер раде заједно како би остварили конверзију и стабилан излаз механичке енергије у електричну енергију.

2. Уколико је потребно. Помоћне компоненте

Укључујући основу, основну резервоар за гориво, радијатор, резервоар за воду, антирекоил паду, звукоизолиран поклоп, глушилац, тиха кутија итд. Ове компоненте, респективно, обављају функције као што су фиксна подршка, складиштење

III. Уговор Спецификације које се односе на ниво буке

Ниво буке има значајан утицај на окружење рада и здравље људи. Специфични стандарди су следећи:

• 3040 децибела (дБ): идеално тихо окружење, погодно за свакодневни одмор и прецизне операције;
• Више од 50 dB: Попречава квалитет сна и одмора, што захтева основне мере за смањење буке;
• Више од 70 dB: Потиче нормални разговор и комуникација, смањује ефикасност рада, захтева побољшано редукциони третман буке;
• Више од 90 dB: Дуготрајна експозиција може изазвати оштећење слуха, што доводи до здравствених проблема као што су неурастенија, главобоља и повећање крвног притиска. Неопходно је строго контролисати време коришћења и опремити професионалну заштитну опрему;
• 150 дБ и више: Унемирена експозиција може изазвати акутну трауму слушних органа, што може довести до пуцања тимпанске мембране и двостране глувоће. Незаштићено коришћење јединице је строго забрањено у таквим окружењима.

Да би се осигурала сигурност и удобност током употребе, препоручује се:

• Глас не би требало да прелази 90 dB у сценаријима у којима је потребна заштита слуха;
• Шум не би требало да прелази 70 dB у сценаријима рада и студија;
• Бука не би требало да прелази 50 dB у сценарију одмора и спавања.

ИВ. Основне сврхе паралелног рада

1. Постављање Проширити капацитет снабдевања електричном енергијом

Уколико се више јединица паралелно повеже, укупна количина електричне енергије може се флексибилно повећавати у складу са стварном потражњом за електричном енергијом, прилагођавајући се сценаријима велике потрошње енергије.

2. Уколико је потребно. Побољшање поузданости снабдевања струјом

Добијте непрестано снабдевање напајањем. Када једна јединица не функционише добро или захтева одржавање, друге јединице могу лако преузети, избегавајући губитке узроковане прекидом струје.

V. Метода израчунавања потрошње горива

Формула за израчунавање потрошње горива (јединица: Л/ч) је следећа:

Потрошња горива (Л/ч) = Наменица мотора дизел (кВт) × Стопа потрошње горива (г/кВт) ÷ 1000 ÷ 0,84

Напомена: Тешкост 0# дизела у формули је 0,84 kg/L. У стварном израчуну, прилагођавања треба да се учине према стандардној густини која одговара дизелном моделу како би се осигурали тачни резултати.

VI. Опасности дуготрајног преоптерећења

Током рада јединице, преоптерећење је генерално не дозвољено, а само краткотрајно благо преоптерећење се може толерисати. Ако је време преоптерећења превише дуго (превазилази опсег номиналне снаге), могу се појавити следећи проблеми:

• Прегревање система за хлађење, што доводи до неуспеха у распршивању топлоте у јединици;
• Прегревање намотања генератора, што утиче на перформансе изолације и потенцијално узрокује оштећење кратког кола у тешким случајевима;
• Декомпозиција концентрације масти, што доводи до ниског притиска уља и повећаног зноја компоненти;
• Знатно смањење укупног живота услуге јединице, повећање учесталости и трошкова одржавања.

VII. Употреба и мере заштите у посебним окружењима

1. Заштита батерија за складиштење високоенергетске енергије

Када јединица примењује батерије за складиштење високоенергетске енергије, нагласак треба да се стави на заштиту топлотне изолације:

• Ако температура у соби може пасти испод 0 °C, треба опремити грејач за батерије како би се одржао капацитет батерије и излазна снага;
• Ако јединица ради у окружењу са високом влажношћу, грејачи треба да буду инсталирани у намотачима генератора и контролној кутији како би се спречили кратки прекид или оштећење изолације узроковано кондензацијом.

• Заштита за рад у екстремно хладним климама

У условима ниске температуре, за прегревање хладне воде, горива и масти за мачење хладног мотора треба користити грејаче горива или електричне грејаче како би се осигурало повећање свеукупне температуре мотора и непрекидно покретање;

Када температура просторије није нижа од 4°C, треба инсталирати грејач хладилова да би се температура блока мотора одржала изнад 32°C, избегавајући оштећење компоненти узроковане ниским температурама.

• Избор масти за подмазивање за нискотемпературна окружења

Користите посебно марање на ниској температури како бисте смањили вискозитет уља, побољшали флуидност и смањили отпорност течности на унутрашње тријање. Ово осигурава довољно марење свих компоненти мотора и избегава грешке узроковане лошим марањем на ниским температурама.

• Предупреде за употребу у плато подручјима

Када се мотор који подржава јединицу (посебно природно аспирациони мотори) користи на плато подручјима, танки ваздух доводи до недовољног сагоревања горива, што доводи до губитка снаге. Генерално, за сваких 300 м повећања висине, губитак енергије је око 3%.

Стога, када се користи на плато подручјима, радну снагу јединице треба смањити како би се избегле емисије дима и прекомерна потрошња горива, обезбеђујући стабилно функционисање јединице.